ENI i-Sigma Top MS 10W30 im 20 L/KA

Artikelnummer: a00106750

Mindestabnahmemenge 20 Liter
Bestelleinheit 20 Liter

Menge:

Liter

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eni i-Sigma top MS 10W-30

eni i-Sigma top MS 10W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation formuliert mit Syntheseöl-Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, besonders geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. mit Abgasnorm bis Euro VI unter Beachtung der Herstellervorgaben). Es ermöglicht die längsten Ölwechselintervalle laut Herstellerfreigaben und eine deutliche Kraftstoffeinsparung. eni i-Sigma top MS 10W-30 ist besonders für die Anforderungen in Motoren von Volvo und Caterpillar formuliert.

 

Physikalische Eigenschaften (typische Werte):

eni i-Sigma top MS Einheit 10W-30
Dichte bei 15°C kg/m³ 867
Viskosität bei 100°C mm²/s 11.9
Viskosität bei 40°C mm²/s 80
Viskositätsindex - 150
Viskosität bei -25°C mPas 6500
Flammpunkt o.T. °C 230
Pourpoint °C -36

 

Qualitätsmerkmale:

  • eni i-Sigma top MS 10W-30 erfüllt die höchsten Leistungsvorgaben für Motorenöle im Nutzfahrzeugbereich durch die spezielle Abstimmung der Synthese-Technologie mit einer neuen “low SAPS”-Formulierung. Durch die limitierten Additiv-Komponenten (Schwefel, Phosphor und Sulphat-Asche) im eni i-Sigma top MS 10W-30 wird eine lange Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme sichergestellt. Außerdem wurden die spezifischen Limitwerte der Fahrzeughersteller und der internationalen Spezifikationen berücksichtigt.
  • Die kraftstoffsparenden Eigenschaften ergeben eine deutliche Verbrauchsreduzierung im Vergleich zu konventionellen Mehrbereichsmotorenölen. Die hohen Sicherheitsreserven gegen Bore-Polishing, exzellente Reinigungswirkung und minimale Verdampfungsverluste steigern die Motorlebensdauer und verringern den Ölverbrauch.
  • eni i-Sigma top MS 10W-30 bietet einen herausragenden Verschleißschutz. Beleghierfür sind die Ergebnisse bei den Motorentests der Fahrzeughersteller und der ACEA zu Bore Polishing, Kolbenring- und Zylinderverschleiß sowieSchutz des Ventiltriebs und Lagerverschleiß. Dies und das exzellente Reinigungsverhalten minimieren Ausfallzeiten, Betriebs- und Wartungskosten und sichert die maximale Effizienz über die gesamte Lebensdauer der Motoren.

 

Spezifikationen:

eni i-Sigma top MS 10W-30 ist namentlich freigegeben bzw. erfüllt die Anforderungen der folgenden Spezifikationen:

  • API CJ-4
  • ACEA E7, E9
  • MB-Freigabe 228.31,
  • MAN M3575
  • MTU Type 2.1
  • VOLVO VDS-4
  •  Cat ECF-3
  • Renault RLD-3
  • JASO DH-2
  • Cummins 20081

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